- PEUGEOT 208に最新のハイブリッドパワートレインを導入
- 軽量ボディに合わせた出力設定により、俊敏な走りと高い燃費性能を実現
- ボディカラー「オケナイト ホワイト」が208として初登場
Stellantisジャパン株式会社（本社：東京都港区、代表取締役社長：成田 仁）は、プジョーのコンパクトハッチバック208に、最新のハイブリッドパワートレインを搭載した新モデル「PEUGEOT 208 GT Hybrid（プジョー ニーマルハチ ジーティー ハイブリッド）」を、10月30日（木）より、全国のプジョー正規ディーラーにて発売します。メーカー希望小売価格は、3,890,000円（税込）です。
PEUGEOT 208は、日本の街中での取り回しに優位なコンパクトなボディサイズに、ブランドの誇る洗練されたデザインが光る人気のモデルです。技術装備面では、プジョー独自設計のi-Cockpit®が、視認性・操作性・快適性を高める先進的なドライビング空間を提供し、ドライバーとの一体感を生み出します。さらに、充実した運転支援機能も搭載し、日々の運転に走る歓びをもたらす上質なコンパクトカーとして、幅広いユーザーから支持を得ています。
このたび新たにラインナップに加わる「PEUGEOT 208 GT Hybrid」は、最新のハイブリッドパワートレインを搭載し、軽量なボディに合わせた出力設定により、俊敏な走りと22.4km/ℓ（WLTCモード）という優れた燃費性能を実現しました。
「PEUGEOT 208 GT Hybrid」の特徴は以下の通りです。
ハイブリッドシステム
最新世代の1.2L直列3気筒ガソリンターボエンジンと電動モーター内蔵6速デュアルクラッチ式トランスミッションを組み合わせた48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載。
電動モーターのアシストにより、発進停止時の振動が抑制され、低速からの力強いトルクの立ち上がりと共にスムーズで心地よい加速を味わえます。また、走行状況によって、約30 km/h まで電気による走行が可能です。信号待ちの多い市街地走行では、１時間あたり約50% はエンジンを使用しない状態となり、実用燃費を飛躍的に向上させます。
208 最新世代ハイブリッドパワートレイン
| エンジン： | 1.2 Lガソリンターボエンジン |
| モーター： | 15 kW |
| 駆動用バッテリー： | 48V 0.9 kWh |
| システム合計出力： | 110 ps |
| トランスミッション： | 6速デュアルクラッチオートマチック |
| 燃費： | 22.4 km/ℓ（WLTC モード） |
ボディカラー
昨年10月に新色として登場した「アゲダ イエロー」に加え、208に初採用の「オケナイト ホワイト」、そして「ヴァーティゴ ブルー」と「エリクサー レッド」の合計4色を用意しました。
PEUGEOT 208 GT Hybrid価格表
| モデル名 | ボディカラー | 希望小売価格（税込） |
| PEUGEOT 208 GT Hybrid | アゲダ イエロー オケナイト ホワイト ヴァーティゴ ブルー エリクサー レッド |
¥3,890,000 |
詳細は、巻末の主要諸元・装備表と併せ、商品サイトをご確認ください。
URL：https://www.peugeot.co.jp/range/new-peugeot-208/hybrid.html
Peugeotについて
Peugeot（プジョー）は、1810年にフランスで水車動力による製鉄業から始まり、1890年にガソリンエンジン車の量産をいち早く実現した、伝統と革新を併せ持つ自動車メーカーです。創業当初から、高品質の証としてライオンを象ったロゴを使用し、現代ではその鋭い爪痕をモチーフにした3本のライティングシグニチャーがブランドを象徴しています。俊敏でしなやかな走りと、ドライバーとの一体感を生むi-Cockpit®設計もまた、プジョーのDNAを形づくる重要な要素です。個性的なデザイン、爽快で情熱に満ちたドライビング、そして妥協のない品質へのコミットメントは、プジョーのすべてのモデルに息づいています。
