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title: 2021年11月16日改訂／プジョーのEV、PHEVの補助金について
description: プジョーのコンパクトSUV、e-2008に関して補助金交付額は一例として東京都の場合、最大73万6000円となります。これの内訳は①国からの補助金としてCEV補助金28万6000円に加え、②地方自治体からの補助金45万円（※東京都の電気自動車等の普及促進事業）となります。
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# [2021年11月16日改訂／プジョーのEV、PHEVの補助金について](https://www.stellantis.jp/news/20210630_peugeot_ev_subsidy)

 作成者: [Toru Mori](https://www.stellantis.jp/news/author/toru-mori)｜2021年11月16日

## 現在発売中のプジョーブランドのEV、PHEVの補助金試算

プジョーのEV、e-208に関して補助金交付額は一例として東京都の場合、最大78万6000円となります。これの内訳は①国からの補助金としてCEV補助金33万6000円に加え、②地方自治体からの補助金45万円（※東京都の電気自動車等の普及促進事業）となります。

※本コンテンツはCEV補助金（環境省事業分）の申請受付が11月8日に終了したことにともない、2022年11月16日に内容を改訂し、情報のアップデートをいたしました。

プジョーのコンパクトSUV、e-2008に関して補助金交付額は一例として東京都の場合、最大73万6000円となります。これの内訳は①国からの補助金としてCEV補助金28万6000円に加え、②地方自治体からの補助金45万円（※東京都の電気自動車等の普及促進事業）となります。

また、税制優遇としてエコカー減税：自動車重量税100%減税、環境性能割：非課税、グリーン化特例：翌年度の自動車税75%減税が適用されます。

CEV補助金とはClean Energy Vehicle（クリーンエネルギー車輌）補助金の略で、一般社団法人次世代自動車振興センターによる補助金です。EV（電気自動車）、PHEV（プラグインハイブリッド車）を購入した場合に購入者が申請し、国や各地自体から受けることのできる制度で、EVおよびPHEVの購入時の金銭的負担軽減を目的に設定されているものです。

### **e-208 GT/Allure ****補助金交付例：最大78万6000円（東京都の場合） **

①国からの補助金としてCEV補助金33万6000円  
②地方自治体からの補助金45万円  
※東京都の電気自動車等の普及促進事業

<https://newsroom.groupepsajapan.jp/photo/20200702_new208_newe-208>**e-2008 GT/Allure  
****補助金交付例：最大73万6000円（東京都の場合）  
**[①国からの補助金としてCEV補助金28万6000円](https://newsroom.groupepsajapan.jp/news/20200916_new_suv2008_suve-2008)[  
②地方自治体からの補助金45万円  
※東京都の電気自動車等の普及促進事業。](https://newsroom.groupepsajapan.jp/news/20200916_new_suv2008_suve-2008)**3008 GT HYBRID4  
******補助金交付例：最大65万円（東京都の場合）  
****[①国からの補助金としてCEV補助金20万円](https://newsroom.groupepsajapan.jp/news/20200916_new_suv2008_suve-2008)  
[②地方自治体からの補助金45万円  
※東京都の電気自動車等の普及促進事業。](https://newsroom.groupepsajapan.jp/news/20200916_new_suv2008_suve-2008)  
<https://newsroom.groupepsajapan.jp/news/20210127_new3008>**508/508SW GT HYBRID  
******補助金交付例：最大65万円（東京都の場合）  
****[①国からの補助金としてCEV補助金20万円](https://newsroom.groupepsajapan.jp/news/20200916_new_suv2008_suve-2008)[  
②地方自治体からの補助金45万円  
※東京都の電気自動車等の普及促進事業](https://newsroom.groupepsajapan.jp/news/20200916_new_suv2008_suve-2008)  
<https://newsroom.groupepsajapan.jp/news/20210602_peugeot_508_hybrid>

※CEV補助金（環境省事業分）の申請受付が11月8日に終了したことにともない、掲載内容を改訂いたしました。掲載内容は2021年11月16日現在のものです。  
※適用される補助金や減税の内容及び金額は、車種・グレード・オプション等によって異なります。また車両の仕様変更等により、予告なく適用状態が変わる可能性があります。 ご購入の際は必ず、最新の適用情報をプジョー正規ディーラーへご確認ください。

制度や申請手続きの詳細も含めて、次世代自動車振興センターのウェブサイトにてご確認下さい。  
[http://www.cev-pc.or.jp/](http://www.cev-pc.or.jp/)  
[http://www.cev-pc.or.jp/hojo/cev-about.html ](http://www.cev-pc.or.jp/hojo/cev-about.html)(「令和2年度第3次補正」と「令和3年度」のCEV補助金について)  
[http://www.cev-pc.or.jp/hojo/r03cev-index.html ](http://www.cev-pc.or.jp/hojo/r03cev-index.html)(「令和3年度 CEV補助金」の申請案内)

また、EVおよびPHEVに関しては自治体などの補助金も設定されています。他に、エコカー減税・グリーン化特例による自動車税・環境性能割・自動車重量税の免税などがあります。

充電方法に関する注意点やFAQはこちらをご覧下さい。  
プジョー e-208、SUV e-2008をお使いの方にむけた充電方法に関するご注意点とFAQ  
[https://newsroom.groupepsajapan.jp/news/20201111_e208_suve2008_charge](https://newsroom.groupepsajapan.jp/news/20201111_e208_suve2008_charge)<https://www.stellantis.jp/news/20201111_e208_suve2008_charge>

2021年7月9日追記：ステランティスの電動化ストラテジーについてはこちらをご参照ください。  
ステランティスは電動化*（Electrification）に注力。同時に、調整後営業利益率を二桁台に乗せる中期目標を発表  
[https://newsroom.groupepsajapan.jp/news/20210709_stellantis-ev-day_jp](https://www.stellantis.jp/news/20210709_stellantis-ev-day_jp)

[完全な記事を表示](https://www.stellantis.jp/news/20210630_peugeot_ev_subsidy)

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